轴承与轴的配合间隙必须合适，才可以使轴承的使用期限更长久，这其中轴承径向间隙的检测可选择以下方式 ：

一、赛尺检测法

直径较大的轴承通常间隙也比较大，可以采用较窄的塞尺直接进行检测。而直径较小的轴承，因其间隙较小，它的侧隙则必须注意塞尺的厚度。

二、压铅检测法

压铅法检测轴承间隙相对更为精确。检测过程中需要选用柔软，直径适中，不适合太大或太小，的铅丝进行，其直径通常为间隙1.5~2倍。

检测的流程：

将轴承盖打开，并将直径适度的铅丝截成15~40mm长，放置到轴颈上及上下轴承分界面，再次盖上轴承盖并通过规定的扭距将固定螺栓拧紧，其后再拧松，最后将铅丝取出并利用千分尺检测压扁的厚度，既可以求出轴承顶间隙平均值。

测量过程中，若顶隙太小，对上下瓦结合面上进行加垫。若太大，则对其进行减垫、刮研或者是重新浇瓦。

轴瓦紧力的更改：轴瓦用轴承盖压紧，能够避免轴瓦在运行发生转动和轴向移动，采用测顶隙方式也可以计算出轴瓦紧力。

SKL Techenonlogies Germany GmbH 是德国轴承生产企业，20世纪50年代在德国勒沃库森成立，产品广泛应用于世界上各一线顶尖制造行业。是高精密机床和加工设备、铁路运输、轧机技术、工业和大型齿轮箱、造纸和塑料加工以及海上技术等多个行业领域配套客户的可靠合作伙伴。

世界的经济格局在21世纪初开始发生重大的改变，2016年，SKL整合资源调整方向成立面向全世界的制造与销售公司，寄目标把德国SKL技术向全球化拓展,先后成立中国分部，东南亚分部，南美分部以及非洲分部，并在上海成立大中华区（上海）技术中心与划拨中心， 致力于为亚洲市场提供本地化、定制化、数字化的解决方案。

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